Contenido
Algunos estudiantes de Escuela Drive han confesado dudar sobre tomar alguno de nuestros cursos por mucho tiempo. Mencionaban que estaban convencidos de que saber manejar era simplemente ir hacia delante, atrás y frenar. Todas estas son cuestiones mecánicas que mejoran con la práctica. ¿Pero qué hay de cuestiones como la preferencia de paso circular?
No, nos referimos a qué carro prefieres o si te gusta más el estándar o el automático. La preferencia de paso circular es un tema que, si más conductores respetaran, habría una cantidad muy reducida de accidentes. Sigue leyendo para conocer más sobre este tema.
De seguro crees que dominas los colores del semáforo. ¿Qué pasa cuando en el semáforo sólo hay una luz amarilla parpadeando? ¿Y una roja en intermitente? En esta sección te explicaremos qué ocurre en estas situaciones, así como lo que sucede con algunos semáforos después de las 23:00.
Ni los alumnos de nuestras clases de manejo, ni conductores sin educación vial saben lo significan. Cuando el semáforo esté en amarillo intermitente, indica que hay que reducir la velocidad, pero tienes la preferencia.
En caso de ser roja, debes hacer alto antes de avanzar. En nuestra escuela de manejo nos gusta desmentir mitos. Sí puedes pasarte un semáforo en rojo de 23:00 a 5:00, pero bajo ciertas reglas. ¿Sabes cuáles? Primero debes hacer alto total frente al semáforo y después puedes avanzar. Asimismo, el peatón sigue teniendo preferencia, así que ojo con ellos.
Si nunca tomaste una clase de manejo, quien te enseño a manejar probablemente nunca te explicó qué sucede cuando ocurre una reducción de carril o cuando usas una vía de acceso. No te preocupes, aquí te explicamos ambas.
Las reducciones de carriles son otra cuestión que provoca molestia en los conductores que van en el carril principal y en los que circulan por la vía que desaparece. Como explicamos en los cursos de manejo, el automóvil que va por el carril que se mantiene abierto tiene la preferencia. Claro, si hay congestionamiento y los conductores son corteses, lo ideal es pasar uno y uno.
En el caso de las vías de acceso controlado, quien sale de los carriles centrales para incorporarse a una lateral tiene la preferencia.
En todos los cursos de manejo te dicen que la máxima en las laterales es 40, pero en Escuela Drive incluso te informamos que, si vas en la lateral, debes cederle el paso a quienes vienen del carril principal.
Nos dimos cuenta en los cursos de manejo que mucha gente desconoce este punto, así que decidimos explicarte de una vez por todas quién tiene la preferencia en las glorietas, es más simple de lo que piensas.
Quienes están dentro de la glorieta tienen la preferencia. Por esta razón, si un auto quiere salir de la glorieta, tiene la preferencia y debes permitirle incorporarse. Asimismo, si quieres entrar a una glorieta, deberás hacerlo con cuidado, ya que no tienes la preferencia.
En resumen, la prioridad en la utilización del espacio vial se dará de acuerdo a la siguiente jerarquía:
De igual manera no hay que olvidar dar prioridad a los vehículos de emergencia que circulen con las señales luminosas y audibles encendidas, debiendo disminuir la velocidad para despejar el camino y procurar alinearse hacia la derecha.
Esperamos que te haya servido este blog como clase de manejo virtual y hayas aprendido varias cosas sobre la preferencia de paso circular. Síguenos en nuestras redes y agenda cita con nosotros, somos tu mejor opción para aprender a manejar a domicilio.
Contenido
